近期的鋼價(jià)上漲主要還是由于市場(chǎng)預期改善造成的，在政策面逐漸轉向，市場(chǎng)預期變好的情況下，貿易商和鋼廠(chǎng)都存在補庫存的需求，在價(jià)格持續下行期間，鋼廠(chǎng)和貿易商的原料和成本庫存就被擠壓到最低，一旦市場(chǎng)變化，將庫存恢復常態(tài)就成為最先釋放的需求。目前就是鋼價(jià)反彈的第一階段。
　據中國物流與采購聯(lián)合會(huì )與國家統計局發(fā)布的數據顯示，2013年7月中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(PMI)為50.3%，比上月微升0.2個(gè)百分點(diǎn)。另?yè)�中物�?lián)鋼鐵物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì )發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI指數來(lái)看，7月份為52.5%，年內第二次處在50%的榮枯線(xiàn)以上。兩大PMI指數均出現回升，顯示出我國宏觀(guān)經(jīng)濟已有所趨穩。而從鋼鐵行業(yè)PMI分項指數來(lái)看，生產(chǎn)指數為52.6%，新訂單指數為57.3%，新出口訂單指數為52.7%，各分項指數均顯示出鋼鐵行業(yè)形勢有所好轉。
　只有下游需求真正釋放才會(huì )推動(dòng)鋼價(jià)從反彈到反轉，因為補庫存的需求必然是有限的，一旦恢復正常庫存后，下游需求又沒(méi)有真正釋放，市場(chǎng)成交就會(huì )大幅下滑，造成鋼價(jià)的滯漲，也就是鋼價(jià)運行的平臺期。一旦下游需求能跟上釋放，鋼價(jià)就會(huì )真正進(jìn)入反轉過(guò)程，繼續上漲。